Windboat 46 DCX — новинка 2019 года от Windboat

04/12/2019

Первое что хочется отметить в новинке — это принципиально новый планширь с интегрированным привальным брусом. Мало кто из лодок российского производства в данном сегменте может им похвастаться.

Внутри планширь, конечно же, остался с Т-пазом.

Носовой треугольник по-прежнему достаточный для комфортной установки троллингового электромотора или якорной лебедки. Для рыбалки мы рекомендуем троллинговый электромотор.

Борта выше силовой скулы оклеены пленкой под карбон. Носовой рым идентичен другим моделям Windboat.

Дополнительное фото снизу для оценки швов. Дно ровное.

Переходим к корме. Кринолины изменились по форме и в базе оклеены EVO покрытием. Выходы под рулевой трос и коммуникации для управления мотором расположены ниже плоскости кринолин. Рецесс с двумя отверстиями для выхода воды.

Заливная горловина на левом кринолине. Развоздушка расположена выше на боковой спинке. В базе две площадки для крепления датчиков эхолота.  

Вид на корму и транец. Видна защита киля и по одному редану с каждой стороны.

В базе рымы для крепления лодки к прицепу с помощью самозатяжных строп.

Явной скулы как у 50 EvoFish нет, но брызгоотбойник присутствует. Дно ровное, насколько можно судить по бликам.

Переходим в кокпит. В данной комплектации пол обшит маридеком, боковые плоскости настоящим синтеком.

Между консолей установлен рундук для тяговых аккумуляторов или иного груза.

 

Задний диван полностью из алюминия и просто огромный по сравнению с 45 DCX. Спинка так же обшита синтеком.

Плоскости заднего дивана оклеены EVO покрытием.

Под боковыми карманами удобная выемка для ног, чтобы удобно было походить к борту.

Еще один ракурс боковых карманов.

Вид сверху на новый планширь.

Вход в Т-паз нового планширя.

В большом рундуке передней палубы установлен аэратор. Поверьте, он большой.

Малый рундук передней палубы сухой с комингасами, крышка на рояльной петле.

Новые консоли из алюминия, хотя выглядят как стеклопластиковые. Настолько качественно они сделаны.

Расположение приборов на загибе.

Задний огромный рундук и штатное расположение выключателя массы.

Фиксатор крышки заднего рундука.

Внутренний вид на транец. Под фанерой слева, которая легко снимается без применения инструментов, расположена водоотливная помпа с доступом для обслуживания.

Полочка под консолью судоводителя.

Идентичная полка под консолью пассажира.

Перчаточный ящик в 46 DCX просто огромный.

Ровный борт лодки.

Решетка слива передней палубы.

Общий вид на переднюю палубу.  

Исходная новость про лодку в фиолетовом цвете от завода производителя. Мы решили ее оставить, чтобы было с чем сравнить.

По сравнению с 45 DCX лодка стала шире и длиннее. Также увеличился объем кокпита и передней палубы. Ниже фотографии от завода-производителя.

Характеристики WINDBOAT 46 DCX L

  • Длина габаритная, м:4,98
  • Длина по корпусу, м:4,6
  • Ширина габаритная, м:1,97
  • Ширина по скуле, м:1,46
  • Высота борта на миделе, м:0,85
  • Килеватость корпуса на миделе/транце:20/12°
  • Высота транца под ПМ, м:0,51 Грузоподъемность, кг:500 Пассажировместимость, чел.:5
  • Допустимая мощность ПМ, л.с.:60 Материал корпуса:5083
  • Толщина обшивки днища, мм:3 Толщина обшивки бортов, мм:2
  • Масса оборудованного корпуса, кг:320

Цена в комплектации Стандарт 394 000 руб включает в себя

  • Прочный корпус собранный в скуловой и килевой профиль повышенной мореходности /дн. 3мм./ борт 2 мм.
  • Блоки плавучести / согл. Треб. ТР ТС 026 2012/ -Консоль с ветровым стеклом (2шт.)
  • верка между консолями (тонир.орг. стекло) -Швартовые утки 4 шт.
  • Буксировочные рымы (носовой и 2 кормовых)
  • Мощный планширь с Т-пазом для монтажа доп. оборудования и привальным брусом -Бардачок в пассажирской консоли
  • Бортовые карманы /длина 2,36 м/
  • Нескользящая палуба (ламинированная влагостойкая фанера)
  • Большие кринолины
  • Кормовой диван с водоотливными комингсами
  • Декоративная отделка кокпита
  • Площадка под эхолот
  • Рундуки с самоотливом (сухие)
  • Декоративная отделка борта/ Графика
  • краска верха лодки полиуретановой эмалью (цвет на выбор)
  • Оклейка борта пленкой карбон (черный или графит)
  • Система рулевого управления (штурвал, редуктор, трос)
  • Топливная система (бак 60 л, датчик топлива, указатель уровня топлива)
  • Электрооборудование (Электропроводка, навигационные фонари, помпа, размыкатель массы, блок предохранителей, клавиши переключения 3шт, розетка 12V )
  • Сиденье съѐмное на стойке 2шт.
  • Поддон АКБ

Дополнительные опции Windboat 46 DCX

  • Сиденье Аttwood съемное на стойке 2 шт. (замена) — 26330 рублей
  • Рундук под АКБ, для электромотора — 12605 рублей
  • Основание стойки сидения в носовой кокпит с установкой — 3150 рублей
  • Аэрационная ванна с установкой — 16560 рублей
  • Оклейка основного и носового кокпита покрытием MariDeck Gray — 27900 рублей
  • Оклейка бортов изнутри карпетом Syntec Grey TuftLoc — 7900 рублей
  • Рояльные петли на рундуки в носовой кокпит с установкой — 3980
  • Покрытие палуб покрытием «Раптор» — по запросу
  • Полная окраска корпуса полиуретановой эмалью- по запросу
  • Тент стояночный на кнопках с установкой — 20300
  • Тент ходовой с установкой — 46900
  • Тент носовой с установкой — 1400
  • Тент транспортировочный — 12600
X Закрыть
Спасибо! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Что-то пошло не так...
Закрыть Х ГЛАВНАЯ ЛОДКИ И МОТОРЫ ТЮНИНГ И СЕРВИС МАГАЗИН РЫБАЛКА С ГИДОМ НОВОСТИ КОНТАКТЫ