Мы работаем с 9:00-18:00 по будням, с 9:00-16:00 по субботам
Каталог 8 (800) 600-56-01 sales@fishmaster.pro
С 9.00 до 18.00
Сравнение Личный кабинет Заказать звонок
sales@fishmaster.pro
8 (800) 600-56-01
Заказать звонок
8 (800) 600-56-01
Заказать звонок
С 9.00 до 18.00
город Москва, Град Московский, ул. Радужная 16
Каталог
Каталог Сервис Новости Наши работы Трейд-ин Обзоры Каталог
Алюминиевые катера Windboat Vboat Finval Эхолоты и картплоттеры Эхолоты и картплоттеры Lowrance Эхолоты и картплоттеры Hummingbird Эхолоты и картплоттеры Raymarine Эхолоты и картплоттеры Garmin Аксессуары к эхолотам и картплоттерам Lowrance Сетевые компоненты NMEA Лодки ПВХ Пеликан Наши лодки Хантер Аксессуары Мастер лодок RiverBoats Моторы Моторы Mercury Моторы Yamaha Моторы Hidea Моторы Sea-Pro Комплектующие к подвесным лодочным моторам Аксессуары Дистанционное управление Гидролифты Приборы контроля Рулевое управление Расходные материалы и запчасти Топливная система Троллинговые моторы Троллинговые моторы MotorGuide Троллинговые моторы Minn Kota Транцевые электромоторы Аксессуары и комплектующие для троллинговых моторов Прицепы и комплектующие Лодочные прицепы МЗСА Комплектующие к прицепам Прицепы для перевозки грузов МЗСА Роликовые системы Электрические компоненты прицепов Зарядные устройства Электрооборудование Помпы Освещение и сигналы Переключатели и панели Предохранители и блоки Аксессуары Аккумуляторы для лодок Aspil Energy Deka Якорные лебедки Якорные лебедки Stronger Якорные лебедки Trac Аксессуары и комплектующие для якорных лебедок Комплектующие для лодок и катеров Комплектующие для аэрируемых садков Оборудование кокпита и палубы Амортизационные стойки Стойки SmartWave Стойки Sea-Pro Стойки ПРАКТИК Морская мультимедия Аксессуары Головные устройства Масло и Технические жидкости Трансмиссионные масла Моторные масла Морская химия Спасательные жилеты Автоматические жилеты Жилеты Разное Кронштены RAM MOUNT
Главная Прицепы и комплектующие Лодочные прицепы МЗСА

Прицеп МЗСА 822131.402

Прицеп для лодок и катеров.

В корзину Предзаказ Заказ в один клик Товар временно недоступен

Технические характеристики:

  • Полная масса: 1800 кг
  • Грузоподъемность: 1200 кг
  • Снаряжённая масса: 600 кг
  • Габаритные размеры: 7130×2360×1360 мм
  • Длина судна: 6200 мм
  • Опоры для судна: ложементы
  • Подвеска: резино-жгутовая
  • Кол-во осей/колёс: 2/4
  • Нагрузка на одну ось: 900 кг
  • Дорожный просвет: 223 мм
  • Размер колёс: R13
  • Сцепное устройство: 2600 кг
  • Тип ТСУ: шар Ø50 мм
  • Фонари: накаливания
  • Тормоз: тормоз наката
  • Штекер: 7-pin
  • Петли крепления груза: 4 шт.
  • Защитное покрытие: цинк

 

Особенности конструкции прицепа

  • Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликом установленным на задней поперечине прицепа, который обеспечивает свободное скольжение киля при подъёме судна.
  • Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобном положении для модели перевозимого судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Каждая оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку 900 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Для соблюдения требований ПДД, при перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Оставьте свой отзыв первым! Оставить отзыв
Перед публикацией комментарии проходят модерацию
Заказ в один клик
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.