МЫ РАБОТАЕМ:

С 9.00 до 18.00

Каталог 8 (800) 600-56-01 sales@fishmaster.pro
С 9.00 до 18.00
Сравнение Личный кабинет Заказать звонок
sales@fishmaster.pro
8 (800) 600-56-01
Заказать звонок
8 (800) 600-56-01
Заказать звонок
С 9.00 до 18.00
город Москва, Град Московский, ул. Радужная 16
Каталог
Каталог Сервис Новости Наши работы Трейд-ин Обзоры Каталог
Алюминиевые катера Windboat Vboat Finval Эхолоты и картплоттеры Эхолоты и картплоттеры Lowrance Эхолоты и картплоттеры Hummingbird Эхолоты и картплоттеры Raymarine Эхолоты и картплоттеры Garmin Аксессуары к эхолотам и картплоттерам Lowrance Сетевые компоненты NMEA Лодки ПВХ Пеликан Наши лодки Хантер Аксессуары Мастер лодок RiverBoats Моторы Моторы Mercury Моторы Yamaha Моторы Hidea Комплектующие к подвесным лодочным моторам Троллинговые моторы Троллинговые моторы MotorGuide Троллинговые моторы Minn Kota Транцевые электромоторы Аксессуары и комплектующие для троллинговых моторов Прицепы и комплектующие Прицепы МЗСА Комплектующие к прицепам Для перевозки грузов Зарядные устройства Электрооборудование Помпы Освещение и сигналы Переключатели и панели Предохранители и блоки Аксессуары Аккумуляторы для лодок Aspil Energy Deka Якорные лебедки Якорные лебедки Stronger Якорные лебедки Trac Аксессуары и комплектующие для якорных лебедок Комплектующие для лодок и катеров Комплектующие для аэрируемых садков Оборудование кокпита и палубы Фурнитура Амортизационные стойки Стойки SmartWave Стойки Sea-Pro Морская мультимедия Аксессуары Головные устройства Масло и Технические жидкости Трансмиссионные масла Моторные масла Морская химия Разное Кронштены RAM MOUNT
Главная Прицепы и комплектующие Прицепы МЗСА

Прицеп МЗСА 81771G.011

Прицеп для лодок и катеров.

В корзину Предзаказ Заказ в один клик Товар временно недоступен

Технические характеристики:

  • Полная масса: 750 кг
  • Грузоподъемность: 490 кг
  • Снаряжённая масса: 260 кг
  • Габаритные размеры: 5474х2240х1199 мм
  • Длина судна: 4750 мм
  • Опоры для судна: ложементы
  • Подвеска: рессорная
  • Кол-во листов рессоры: 7 листов
  • Кол-во осей/колёс: 1/2
  • Нагрузка на одну ось: 1300 кг
  • Дорожный просвет: 246 мм
  • Размер колёс: R13C
  • Сцепное устройство: 1400 кг
  • Тип ТСУ: шар Ø50 мм
  • Фонари: накаливания
  • Тормоз: без тормозной системы
  • Штекер: 7-pin
  • Петли крепления груза: 4 шт.
  • Защитное покрытие: цинк

 

Особенности конструкции прицепа

  • Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
  • Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
  • Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.
  • Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
  • Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
  • Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
  • Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
  • Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
  • В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.



Оставьте свой отзыв первым! Оставить отзыв
Перед публикацией комментарии проходят модерацию
Заказ в один клик
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.