Finval 685 (650) SportAngler

FINVAL 685 Sport Angler обладает рядом инновационных решений.

Среди них стоит выделить сочетание лучших характеристик «закрученного» типа корпуса (с острой носовой ветвью ватерлинии и узкими килеватыми шпангоутами в носу и S-образной скулой) и традиционного для FINVAL корпуса с переменной килеватостью.

Инженеры и конструктора FINVAL разработали оригинальные обводы, которые позволяют объединить в одном корпусе лодки хорошие мореходность и остойчивость.

Значительная килеватость (53°) носовой части FINVAL 685 SA технологически сложна и нетипична для алюминиевого корпуса, что выделяет эту модель из типового ряда. Благодаря большой длине смоченной поверхности и значительной подъемной силе, возникающей на глиссирующем участке днища, кривая сопротивления подобных катеров имеет плавный подъем с невысоким «горбом». Это значит, что лодка на старте незначительно меняет угол ходового дифферента, позволяющий ей легче и быстрее выходить на глиссирование.

Разница между значением килеватости на транце и на миделе FINVAL 685 SA всего 3°, что, в сочетании с почти двухметровой шириной кормы (по скуле) и большим развалом бортов,обеспечивает хорошую статическую остойчивость – желаемая особенность для рыболовного глиссирующего катера.

Переменная килеватость алюминиевого корпуса даёт ряд важных характеристик лодке:

  • малый перепад значений угла килеватости от 21° на миделе к 18° на транце FINVAL 685 SA улучшает управляемость и обеспечивает хорошие мореходные качества катера на большой и средней волне;
  • очень высокая килеватость (53°) корпуса FINVAL 685 Sport Angler в носовой части обеспечивает мягкий и комфортный ход против короткой и крутой волны;
  • посадочные места капитана и пассажира расположены на миделе, что позволяет сделать большой обитаемый кокпит без уменьшения скоростных показателей

Finval Hull Durability

Надежность и долгий срок службы лодки зависит, в первую очередь, от мощного силового набора. Это самый сложный и дорогостоящий элемент конструкции. Экстремальные нагрузки на большой волне и максимальных скоростях, требуют значительного запаса прочности и выносливости. Finval Hull Durability (FHD) был разработан инженерами FINVAL и применяется во всех моделях лодок этой марки.

Особенностями технологии FHD являются:

  • специальный мощный профиль (посмотреть…);
  • рамная конструкция флоров прочная и легкая (посмотреть…);
  • двустороннее усиление киля специальным профилем (посмотреть…);
  • конструкция подиумов придает дополнительную жесткость (посмотреть…);
  • продольная скула усилена оригинальным профилем (посмотреть…);
  • обшивка корпуса из морского алюминия толщиной 3 и 4 мм (посмотреть…).

Помимо стандартной гарантии сроком 12 месяцев на лакокрасочное покрытие, электрооборудование и сменные элементы лодки, FINVAL гарантирует 9 лет надежной службы всех сварных элементов корпуса.

Особое внимание в FINVAL 685 Sport Angler уделено дизайну и отделке.

Электронные панели управления аэраторами и бортовым электрооборудованием.
Прозрачные крышки обоих аэраторов из сверхпрочного пластика с теплоотражающей пленкой, что позволяет контролировать состояние рыбы, не открывая лайвелы.
Рундуки отделаны элементами из формованного пластика.
Ручки рундуков отлиты из высококачественной нержавеющей стали.
Сочетание пластика и алюминия в оформлении консолей и носовой потопчины.
Особая форма ветрозащитного стекла с незаметной, с наружной стороны, рамкой.
Уникальная конструкция нижней части калитки, которая легко задвигается в пассажирскую консоль.
Безопасный органайзер для хранения рыболовного инструмента в углублении, рядом с нижней частью калитки.

Функциональные особенности лодки

Оснащение

Затемненных зон на экране структур сканера позволит избежать особая конструкция днища FINVAL 685 Sport Angler. Инновационное исполнение корпуса в районе транца позволяет устанавливать датчики эффективно — далеко от мотора и не только отвести их в стороны, но и закрепить перед ногой (ближе к носу).

Водительская консоль FINVAL 685 Sport Angler позволяет установить ДВА эхолота с диагоналями экранов 12 и 7 дюймов либо пары экранов 16 и 9 дюймов.

Пассажирская консоль имеет два независимых закрытых бардачка и подготовлена под установку двух эхолотов с диагональю экрана 12 дюймов каждый.

Ещё один эхолот с 12-тидюймым монитором возможно установить в носовой потопчине рядом с палубными ножными кнопками управления положением трима основного мотора. Возможность регулировать положение основного мотора, стоя на носу лодки, — добавит ещё одну степень свободы при швартовке или манёврах на мелководье.

Предусмотрена установка педали для управления акселератором добавит ещё одну степень свободы. Педаль можно отключить от системы, чтобы случайно её не нажать. В условиях динамичного вождения педаль значительно улучшает условия управления.

Комфорт

Кресла водителя и пассажира (BassBoat) укомплектованы инновационными амортизационными SHOCKWAVE S5, которые способны существенно снизить нагрузки на позвоночники спортсменов во время передвижения по большой волне.

Рулевая колонка регулируется по наклону под водителя. Кстати, регулировать положение руля стоит уже после того, как отрегулируете положение кресла, как и в хорошей машине.

Два независимых аэратора с подсветкой и прозрачными крышками. Носовой имеет объём 110 л, а кормовой вмещает 130 л при длине 130 сантиметров и крышкой, разделённой на две части. Оба аэратора оборудованы оксигенаторами и резервной помпой подачи забортной воды.

На носу, вдоль бортов, есть два независимых рундука для хранения спиннингов длиной до 2.75 метра, что при ширине палубы в 1.98 м обеспечивает быстрый доступ к ним.

Большой многофункциональный рундук с органайзером в центре носовой палубы дает возможность устанавливать коробки со снастями в разных положениях (вертикально или под прямым углом) и имеет два дополнительных места для двух спиннингов до 2.20 м каждый.

Отдельный рундук в носовой платформе приспособлен для хранения рыбацкого сидения Bike вместе с его пневмостойкой.

Рундуки передней палубы не просто проветриваются, а и могут быть продуты принудительно.

Высококачественная фурнитура крышек рундуков из литой нержавеющей стали.

Запас энергии

Топливный бак FINVAL 685 Sport Angler увеличен до 250 литров.

ПЯТЬ АКБ размещаются на борту FINVAL 685 Sport Angler: ДВА стартовых, и ТРИ тяговых аккумуляторов электромотора.

Для удобства подключения АКБ к береговой сети для зарядки провод выведен в носовую потопчину.

Базовая комплектация лодки FINVAL 685 (650) Sport Angler:

Носовая платформа:

  • Носовая нескользящая Al-потопчина — рисовое зерно
  • Панель с возможностью крепления носового эхолота, блока управления тримом, ключа массы электромотора у носовой потопчины
  • Профиль планширя предусматривает возможность легкого съема/установки навесных элементов
  • Утки утапливаемые из н/ж стали – 2 шт (по бортам)
  • Вывод провода для подключения зарядки АКБ
  • Основной рундук носовой палубы с органайзером и местами для хранения спиннингов до 2.20 м
  • Два вентилируемых рундука (по бортам носовой палубы) с самоотливом и 4 места для спиннингов (2.50 – 2.75 м) в каждом
  • Рундук для вещей и хранения сиденья рыбацкого типа Bike вместе с телескопической стойков в сборе
  • Два боксика (в консолях со стороны носовой палубы) для приманок
  • Коврики в рундуках
  • Двухконтурный пластик. аэратор на 110 л с подсветкой, оксигенератором и прозрачной крышкой (ступенька из кокпита на носовую палубу)
  • Крепление под кресло в носовой части лодки

Кокпит:

  • Две консоли с остеклением
  • ДВА сухих бардачка для мелких вещей в пассажирской консоли
  • Магнитная площадка для крепления мобильного телефона + 2 USB-розетки
  • Две электророзетки 12V (прикуриватель) на консолях водителя (1 шт.) и пассажира (1 шт.)
  • Форточка с козырьком и калитка, сдвигаемая в нишу пассажирской консоли
  • Блоки управления электрикой и лайвелами на консоли водителя
  • Пассажирское кресло BassBoat на платформе амортизатора SHOCKWAVE S5
  • Кресло пилота BassBoat на платформе амортизатора SHOCKWAVE S5
  • Рундук для установки АКБ (на 2 батареи)
  • Ниши для ног под полочками

Кормовой подиум:

  • Двухконтурный пластик. аэратор на 130 л с подсветкой, оксигенератором и прозрачной крышкой из двух частей
  • Рундук с самоотливом с откидывающейся стенкой для доступа к помпам
  • Два рундучка под инструмент или мелкие вещи (слева и справа от лайвела)
  • Опора под рыбацкое кресло
  • Встроенная топливная система с алюминиевым баком объёмом 250 л
  • Утки утапливаемые из н/ж стали – 2 шт (по бортам)

Электрика:

  • Мощная трюмная электропомпа с поплавковым выключателем
  • Светодиодные ходовые навигационные огни
  • Стояночный огонь
  • Электроподготовка под установку двух динамиков
  • Рулевой редуктор без обратной связи Т-73, руль, рулевой трос
  • Дистанционный ключ массы
  • Гнездо 12V на консоли водителя
  • LED-подсветка бардачков консолей
  • Подготовка под установку носового электромотора или электролебедки

Отделка:

  • Цельносварной корпус из сплава морского алюминия AlMg4,5/5083 толщиной 3-4 мм
  • Окраска корпуса AkzoNobel
  • Привальный брус, вариабельный цвет шнура-отбойника
  • Отделка носовой палубы — винил Nautolex Vinyl Flooring
  • Отделка бортов — морской ковролин премиум-класса
  • Отделка палубы кокпита — винил Nautolex Vinyl Flooring
  • Отделка кормового подиума — морской ковролин премиум-класса
X Закрыть
Спасибо! Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
Что-то пошло не так...
Закрыть Х ГЛАВНАЯ ЛОДКИ И МОТОРЫ ТЮНИНГ И СЕРВИС МАГАЗИН РЫБАЛКА С ГИДОМ НОВОСТИ КОНТАКТЫ