Сегодня мы расскажем о проекте на базе пакетного Windboat 50 EvoFish с мотором Yamaha 130. Красавец катер находится в шоуруме Fishmaster, подготовленный для фотосессии.
Кормовая фишплатформа, в самом маленьком рундуке которой мы разместили лейку палубного душа со спиральным шлангом. Внимательный читатель заметит включенную подсветку, смонтированную под планширем.
Складные сиденья пассажиров в разложенном виде и все та же подсветка. При данном способе монтажа она комфортно освещает фиш-платформу и не слепит в темное время суток.
Подсветка переднего кокопита, велосипедное сиденье и троллинговый мотор Motorguide Xi5 FW 24V.
Рядом с заливной горловиной разместился магнитный компас Lowrance Point 1. Справа заметен профиль светодиодной подсветки.
В левом рундуке в районе кринобулей расположен стартовый аккумулятор, альтернатор для заряда тягового аккумулятора троллингового мотора на 24 вольта, тепловые предохранители и выключатель массы.
Панель тепловых предохранителей крупным планом на фирменной панели с логотипом Fishmaster.
Подсланевые рундуки по центру в этом корпусе достаточно большие и удобные. Один из них занят сервисным аккумулятором, тяговым лифером, зарядными устройствами, а также предохранителем для питания троллингового мотора. Обязательный атрибут по нашему мнению.
Аэратор для рыбы, встроенный в фишплатформу рядом с рецессом.
Одна из четырех колонок Boss, смонтированная в корпус лодки.
Головное устройство с усилителем Boss, панель предохранителей, а так же провод для подключения к сети 220 вольт для зарядки аккумуляторов сервисной и тяговой группы.
Рундук для спиннингои по правому борту, в котором разместился клотиковый огонь.
Общий вид на основной кокпит со стороны калитки между консолей. Сиденья класс!
На переднем плане датчик уровня топлива и датчик положения вертикального гидролифта Seastar.
Вид на консоль судоводителя со стороны пассажира. В центре внимания кулонометры, подрулевые рычаги, штурвал и рыбопоисковое оборудование.
Вид сверху на фишплатформу, на заднем плане много разных лодок Windboat.
Общий вид на правый борт.
Заливная горловина топливного бака.=
Трапик, смонтированный на левом кринобуле.
Датчики рыбопоискового прибора Lowrance.
Еще один вид на правый борт.
Трап на прицепе вместе с килевым роликом, который предотвращает деформацию киля катера при слиповании.
На носовом упоре штатные резиновые приемники заменены на ролики, которые не оставляют следы на пленке и не деформируют ее. Для рулетки сварен упор, который позволяет направить усилие на затягивание корпуса под нужным углом.
Еще один ракурс носового упора.
Уникальность данного проекта в том, что нам удалось совместить стационарно установленную скрытую лебедку и площадку для троллингового мотора. Так пожелал заказчик.
Вид на с правого борта на кокпит.
Гидравлический лифт SeaStar, на который установлен двигатель Yamaha 130.
И еще один ракурс со стороны кормы. 7 футов под килем.
Видео обзор данного проекта на нашем Youtube канале. Подписывайтесь, впереди много нового.
