Сегодня мы закончили очередной интересный проект на базе лодки Волжанка ФИШПРО Х3! В этой работе определенно есть на что посмотреть: троллинговый мотор GHOST от LOWRANCE, подсветки всех палуб, отопитель, гидролифт, да и капитанская консоль ломится от различных выключателей и приборов. 
Начинаем!

Начнем с дизайна. На борту красуется схематичная карта реки Ока близ города Рязани.


Дизайн борта выполняется на качественной пленке, предназначенной для долгосрочного использования в суровых условиях эксплуатации. 

Начать предлагаю с транца лодки, перемещаясь в сторону носовой части.


Кормовая часть.



На транце лодки смонтирован и бережно упакован в фирменный чехол от FISHMASTER двигатель HONDA 80 л.с.!
Внимательный читатель заметит, что смонтирован мотор на транцевый лифт SeaStar gen2 4 дюйма!




Гидроцилиндр установлен от BAYSTAR и выглядит он так:

/
Установленный двигатель ниже


С двигателем все понятно, что еще интересного есть на транце?
Конечно же, датчики эхолотов! Это же "фишовая" лодка.

Смотрим! На левой площадке видим датчик от эхолота Гармин.



На правой площадке смонтирован датчик от эхолота Лоуренс.



Ближе к килю мы видим: сетка для забора воды в лайвелл, пластиковая сетка забора воды для палубного душа, сливная пробка и (их трудно не заметить) два кильватерных огня!




На воде такой свет создает "живое пламя" в темное время суток, выглядит впечатляюще.

На фото ниже быстросъемный штуцер палубного душа.



А вот и сам шланг: 



Хранится шланг палубного душа в этом рундуке:




У рецесса установлен магнитный компас от GARMIN.
Обратите внимание на подсветку, которую врезали в корпус специалисты сервиса Fishmaster.pro.


Вид на кормовую часть.


Давайте внимательнее изучим заднюю фиш платформу.



Как видим в лодке смонтирован лайвел для рыбы:



Внутри все как обычно, подсветка и сливная пробка.



Как видите лайвел в лодке с двумя контурами аэрации, это понятно по двум фитингам подачи воды.

В лодке смонтировано два рундука под спиннинги, по каждому из бортов. Специалисты сервиса Фишмастер смонтировали в них подсветку.



Подсветка выполнена светодиодной лентой в профиле.


Заводские раскладные сиденья на FISHPRO X3.




На этом мы заканчиваем наш обзор задней палубы и перемещаемся в основной кокпит.

Основной кокпит.

Что интересного смонтировано здесь?
Сразу бросается в глаза рундук в полу кокпита.



В нем спрятаны аккумуляторы и прочие электрические компоненты катера:



Что тут у нас?


Сервисный аккумулятор LIFER.PRO 12V 100 AH, стартовый аккумулятор DEKA MARINE и еще кое-что.


Электромонтаж предохранителей. 



Альтернатор ASPIL.



Каждый предохранитель подписан, так удобнее и безопаснее.

Основной кокпит, вид в сторону носовой части.
Если приглядеться, на фотографии ниже можно увидеть амортизационные стойки сидений с слайдерами.



Вот они:
Амортизационная стойка каритана.



Стойка штурмана.



Пора перейти к капинатской консоли:



Консоль действительно ломится от переключателей и приборов.
Слева от руля смонтированы заводские переключатели, ниже которых специалисты Фишмастер установили головное устройство от BOSS Marine (музыка).


Справа от руля расположены выключатели. Обозначим их справа налево: разъем USB, резервая (пустая), топовый огонь, подсветка рундуков, подсветка кормовой платформы, подсветка основного кокпита, подсветка носовой платформы, кильветерный огонь, палубный душ, дистанционная ключ массы.

Указатели справа налево: оригинальный прибор HONDA 80, указатель уровня топлива, указатель уровня трима, управление WEBASTO (отопитель).






Внимательный читатель должен был заметить подрулевой двойной переключатель Seastar для управления гидролифтом.



На консоли установлен эхолот Гармин. 

Немного о Вебасто:

Дефлекторов в лодке 4:

- на капитанской консоли
- под капитанской консолью
- на штурманской консоли
- под штурманской консолью.

На капитанской консоли

Под капитанской консолью

На штурманской консоли

Под штурманской консолью


Музыка. В лодке установлены две колонки: одна в ногах водителя (фото снизу), вторая в ногах у пассажира (фото выше).



Машинка HONDA 80.





Рядом с машинкой расположены указатели заряда аккумулятора.



В ногах у капитана расположена розетка для заряда от сети.



Что еще интересного под капитанской консолью? Блок предохранителей и усилитель BOSS AUDIO SISTEM.



Электромонтаж под водительской консолью.



Перейдем к пассажирской консоли.



Под консолью смонтирован отопитель Вебасто.



По левому борту расположен кронштейн для датчика panoptix livescope (режим сканирования в реальном времени).
На фото видим кронштейн и сам датчик.



В межконсольном рундуке смонтирован тяговый аккумулятор на 36 вольт.



Аккумулятор от LIFER.PRO 36V смонтирован под фальшполом.



На этом мы закончили обзор основного кокпита. Перейдем на носовую палубу.

Носовой кокпит.


Количество оборудования на носовом кокпите впечатляет.
В глаза бросается троллинговый мотор, с него и начнем.

Это LOWRANCE GHOST. (Ghost "Англ." - Призрак). Особенность данного троллмотора в несъемной педали. В России крайне редко используют педаль для управления троллинговым мотором, ведь чаще всего ловля производится стационарно и точечно (ловля по локальным структурам). Однако если человек решит попробовать активный облов акватории, педаль будет просто незаменима! 

Та самая несъемная педаль.



На кронштейне в Т-пазе мы видим эхолот LOWRANCE HDS LIVE 9" 



Компас POINT 1 на кронштейне.

В носовой части специалисты сервисного центра FISHMASTER изготовили рундук.


В носовом трегольнике была смонтирована розетка для подключения съемных топовых огней. В нем будет устанавливаться съемная фара GoBee с дистанционным управлением.

Носовая палуба, вид на консоль.

Как видим, подсветки в лодке достаточно, чтобы комфортно себя чувствовать в ночное время суток.


Кстати, это одна из последних лодок, где установлено стекло TalorMade! В будущем это остекление будет заменено на альтернативные варианты.

Носовая часть лодки.


С лодкой мы разобрались! Пришло время рассказать о прицепе.
Прицеп для лодки был выбран МЗСА 1G.021.
Что было доработано в сервисном центре FISHMASTER.PRO:

1. Установлена гидравлическая система слипования Практик


2) Компенсатор угла наклона лебедки, без него будет не так удобно.
3) Штатные ловушки заменены на желтые ролики.
4) Ворота для прицепа от FISHMASTER.PRO.

5) Стропы для крепления катера BoatBuckle 3шт.

6) Все фары заменены на светодиодные

7) Установлены подножки


На этом, дорогие друзья, мы закончили обзор!
Спасибо что дочитали до конца!

Если Вас заинтересовало установленное оборудование, вы можете приобрести его в нашем интернет-магазине - https://fishmaster.pro/collection/all
Если Вы хотите записаться в сервис и подготовить вашу лодку к воде, записывайтесь по номерам указаным тут - https://fishmaster.pro/page/contacts

Не забывайте подписаться на нас в наших соц. сетях:

►группа ВКонтакте - https://vk.com/club49461236​
►Одноклассники - 
https://ok.ru/profile/586687214500​
►YouTube - https://www.youtube.com/channel/UC8W2LflG5F8iNfgOOVEqzBA
► Telegram - https://t.me/fishmaster_official